Dans le monde des courses de motos, chaque détail compte. Chaque gramme économisé, chaque fraction de seconde gagnée, chaque décibel supplémentaire du rugissement du moteur, tout est scruté avec une précision inégalée. C’est dans cette quête incessante de perfection que
Se lancer sur piste, c’est pouvoir exploiter pleinement la puissance de sa moto dans un environnement sécurisé, ressentir l’adrénaline monter et cette sensation de liberté, tout en étant motivé à repousser ses limites. Mais les courses moto sont des événements
Les circuits de course de moto, également appelés « circuit moto » ou « piste moto« , constituent le cœur de la compétition pour les motards professionnels et amateurs du monde entier. Ces véritables bijoux d’ingénierie sont spécialement conçus pour offrir des trajectoires exaltantes,
Le casque de moto est obligatoire. C’est lui qui protège votre tête lors d’une chute. Mais il vous protège également contre le vent, les insectes, permet de profiter de la chaleur ou d’intégrer des écouteurs…
Amateurs de balades en moto, votre accessoire indispensable est évidemment le casque. Non seulement le port du casque répond à une obligation légale mais, surtout, c’est lui qui assure l’essentiel de votre protection…
Équipements obligatoires : Pour s’aligner au départ d’une course, plusieurs équipements moto sont nécessaires…
Pour les motards passionnés, piloter ou s’entraîner sur les routes ouvertes n’est plus désormais possible. Le gouvernement a publié de nouvelles mesures relatives aux amendes jugées trop coûteuses que devront payer les motards en cas d’excès de vitesse. Il a même investi 30 millions d’euros pour acheter de nouveaux radars afin de renforcer la sécurité routière.
Afin de faire en sorte que les usagers 2RM s’équipent d’un airbag lorsqu’ils roulent en moto, la délégation à la sécurité routière a commandité le plan Airbag Moto. Cela a conduit neuf importants acteurs du secteur des deux-roues motorisés à signer une charte à ce propos, le 2 avril 2019.
Aller vite en moto est extrêmement délicat à apprendre. Acquérir des réflexes et sortir du raisonnement n’est pas aisé. Comment faire alors pour acquérir ou inhiber des réactions automatiques et enfin gagner en vitesse ?
Lorsque l’on est habitué à conduire sur la route, négocier un virage doit se faire avec le plus de sécurité possible. En effet, le danger est omniprésent que ce soit à cause de graviers sur l’asphalte, d’un automobiliste ou d’un animal qui traverse la route. De plus, l’erreur n’est pas permise puisqu’il n’y a que très peu de dégagement. Il est très probable qu’un mur, un fossé ou une glissière de sécurité croise votre chemin. En revanche pour prendre un virage sur piste, l’appréhension se fait d’une toute autre manière. Si sur la route, le maître-mot était la sécurité, sur piste, c’est la performance.
Depuis 2010, la marque japonaise Shoei propose des casques replica de l’actuel champion du monde Moto GP : Marc Márquez. La technologie et le concept de design ont été réalisés en étroite collaboration avec le pilote, ce qui contribue à améliorer la sécurité, la performance et le confort de tous les casques Shoei.
La course d’endurance est l’une des compétitions de sport motocycliste les plus difficiles qui soient. Ce qui rend cet exercice aussi compliqué à réaliser, ce n’est pas seulement ses exigences mentales et physiques. Même la préparation d’une moto entre en ligne de compte, et peut jouer un grand rôle sur le résultat final. Ici, vous découvrirez quelques points essentiels dont il faut tenir compte si vous souhaitez mettre toutes les chances de votre côté pour finir vainqueur, ou tout au moins parmi les meilleurs.
Il est prépondérant de gérer le premier virage et le freinage qui suit. Cette entame parfaite est globalement simple si vous partez en pole position, car les adversaires vous dérangent moins. Le hic, c’est qu’à vos débuts, la probabilité d’être aux avant-postes est loin d’être évidente. Voici de précieux conseils pour commencer.
Quand on est conducteur, et d’autant plus lorsqu’on est motard, on est conscient de l’importance de respecter la sécurité routière. Et en même temps, l’envie de se dépasser et d’éprouver des sensations fortes à moto, c’est inévitable. Afin d’allier les deux, il existe tout de même une solution : la piste.
Vous n’avez jamais essayé et vous vous demandez : comment débuter sur circuit avec sa moto ? On vous donne ici tous nos conseils pour commencer le circuit en toute sécurité.
Depuis 1996, la marque de casque AGV en collaboration avec le pilote Valentino Rossi propose des casques en son honneur. Ce sont des reproductions des modèles qu’il porte pendant les moto GP et autres courses de vitesse.
Quand on débute dans la compétition, il n’est pas forcément facile de faire un choix entre les courses de motos de vitesse et d’endurance.
La béquille de stand est un accessoire indispensable si vous souhaitez faire quelques modifications ou améliorations mécaniques sur votre moto. Elle vous permettra de la maintenir stable et soulevée en toute sécurité.
Faisant partie des plus grands pilotes de sa génération avec déjà plusieurs titres de champions à son actif, Jorge Lorenzo s’apprête à vivre une nouvelle expérience très originale. En effet, au guidon de sa moto, celui-ci déambulera désormais sur les pistes de courses de moto avec son nouveau casque qui continue à faire parler de lui. Pour en apprendre sur ce nouvel accessoire, vous êtes convié à lire cet article.